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马鲲鹏分析,预计信保合作规模或将小幅提升,新规初衷仍在风险可控背景下拓宽信保合作、增厚险资投资收益并强化服务实体经济。有助于优势互补事实上,信保合作的前景广阔,正是由双方特点决定的。根据信托业协会公布的数据显示,截至到2019 年一季末,信托行业风险项目个数为1006个,规模为2830.59亿元;2018 年这个数据为872个,规模为2221.89亿元;2017年为601个,规模仅为1314.34亿元。可以看出,我国信托行业的风险明显在聚增,资管新规对于信托行业的“阵痛期” 依然在进行中。

在权益类基金规模难堪的同时,公司的债券型基金和货币型基金却撑起了公司的规模:其中19只债券型基金的规模达到了692.17亿元,而5只货币型基金的规模也已经达到了701亿元,分别占公司总规模的47.2%和47.8%,股债跷跷板极度偏向了固收一方。

受一系列事件波及,公司数据也发生了变化。8月20日,摩根大通认为马斯克没有足够资金完成私有化计划,于是把特斯拉目标股价由308美元下调至195美元,降幅36.7%。另外,Needham分析师警告特斯拉股票的实际估值也只是接近200美元而已。

关于对互联网金融监管支撑思路的探讨,吴震的观点是应从五个方面来实现:第一,加强立法,各种监管规则的制定,就是对监管提供管理依据。第二,管住人与资金两大关键环节,防范欺诈风险。第三,重视技术,提供全面的支撑。技术主要发挥“全网扫描”、“查缺补漏”以及“提升监管效率”三方面的作用。第四,建设信用环境、法制环境等配套基础设施,完善互联网金融健康发展的环境。第五,加大宣传提高群众意识,“一些基本的金融知识或者逻辑思维还需要加大宣传、提高群众对于高风险平台的意识,否则很明显的诈骗平台还有很多人奋不顾身地往里投,而这对监管还是很不利的。”

10日傍晚,国泰航空表示,一名被控暴动罪的机师自上月30日起已没有被安排飞行职务,自上月15日起也未执行任何飞行任务。对于该机师将可能受到的任何诉讼事宜,该航司均不发表任何意见。此外,国泰证实,两名机场员工因行为不当已被解雇。责任编辑:吴金明

北京产权交易所的挂牌信息显示,中国电力工程拟以2.67亿元底价转让2亿股长江财险股份,占总股本的16.67%。交易需缴纳保证金8009万元,转让价款需一次性支付。和武钢集团有限公司一样,中电工程亦为国有企业。官网介绍显示,其前身为中国电力工程顾问集团公司,于2002 年底在原国家电力公司所属中国电力工程顾问(集团)有限公司基础上组建,现为中国能源建设集团(股份)有限公司的全资子公司。

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